我国南极科考有了新发现 海冰与生态系统揭秘

来源：M6平台    发布时间：2025-07-12 01:11:43

　　“雪龙2”号船正在回来国内，此前，我国第41次南极查询队在罗斯海进行了初次秋冬航次的探索之旅。南极的冰层中蕴含着丰厚的信息，科考队员对海冰进行了专项研讨。

　　科考队从新西兰补给后回来南极罗斯海区域，沿途查询到了不同形状的海冰。史久新表明，秋季航次让他们有时机阅历海冰构成的进程，这是曾经很难遇到的时机。他们看到了前期絮状的冰晶、脂状冰以及稀有的尼罗冰等。南极以一年冰为主，而北极则以多年冰为主。海冰对海洋吸收热量发挥及其重要的效果，白色海冰简直能反射一切太阳光，灰色透明度较高的冰则答应阳光穿透。虽然南北极的海冰都在削减，但北极海冰对气候均匀状况随时刻的改变的呼应更显着，夏日北冰洋有近一半的海域变成了无冰状况。

　　通过一个多月的南大洋秋季查询作业，科考队员们在海洋生物、海洋化学等方面取得了一些开端效果。何剑锋说到，规划了18个优选站位，实践完成了24个站位，散布在浅滩区、冰间湖区和底层水出流区。冯媛媛指出，这次查询中硅藻数量较多，棕囊藻较少，生物量逐步下降。杨光则发现深层水域中有很多浮游动物，尤其是桡足类，这表明它们可能在深水层越冬。苏尼娅·贝思德弥补说，在深层发现了许多小型桡足类和其他物种的幼体，这可能是深对流进程的成果。

　　除了科学发现外，此次联合航次还优化和完善了南极秋季大洋作业流程，为渠道配备后续晋级改善供给了经历。陈留林表明，这次查询不只训练了一支具有世界水准的查询部队，还添补了科学空白，丰厚了世界科学界对罗斯海的认知。王楠总结道，通过约20天的南极秋季大洋作业，中外科学家们克服了酷寒、大风和浮冰等坏因，开端交出了一份掩盖多学科的答卷，这将有利于把握南极ECO的稀缺材料，添补相关现场观测和试验空白，为揭开南极的奥秘面纱创造条件。

　　长城站迎来40岁生日 南极科考“破冰者”打造了多少我国奇观？40年前的今日，在南极洲乔治王岛菲尔德斯半岛上，我国第一个南极查询站——我国南极长城站举办落成典礼。

　　央视网音讯（焦点访谈）：1985年2月20日，我国第一个南极查询站——长城站建成，标志着我国极地查询工作自此创始，广袤无垠的南极从此有了我国人继续斗争的身影。

　　11月1日，我国“雪龙”号和“雪龙2”号两艘科考船从广州动身，通过一个月的飞行，正在破冰前往中山站的指定卸货地址。11月30日晚间，跟从直升机提早抵达中山站，与我国第40次南极查询队中山站越冬队会集

　　今日，“雪龙2”号完毕了在澳大利亚霍巴特港的停靠补给，开端一路往北踏上回程。部分查询队员已搭乘航班回国，估计“雪龙2”号本年6月回来上海。我国在南极设有五个查询站，包含长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站

　　近来，总台“春晚等着你”明信片跨过万里送抵南极。 被6位南极科考队员家书戳中泪点科考队员们说在南极我们不敢团体看春晚，都要落泪，只敢自己悄摸看。南极冰雪虽冰冷，爱与挂念从未缺席。...

　　我国第41次南极查询队顺利完成主要任务，于2025年4月8日乘坐“雪龙”号极地科考破冰船回来上海。查询队由来自国内外118家单位的516人组成，这是我国第2次在南极施行3船分航段查询